6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善元不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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