4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下(xià)挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季度财报，净利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本符合华(huá)尔(ěr)街对其全球车辆大降(jiàng)价的后火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗(hòu)果预期；核心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营(yíng)业利润率和整体毛利率逊于预期。随(suí)着特斯拉(lā)在3月份发起价格战，国内新能(néng)源(yuán)汽车纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示(shì)，许多投资者(zhě)认为，特斯拉降(jiàng)价反映(yìng)了结构性成本优势，这(zhè)将使其(qí)能(néng)够(gòu)向竞(jìng)争对手施压并获得超大销量(liàng)并主导(dǎo)电动(dòng)汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降(jiàng)价已(yǐ)经(jīng)并将削弱行业(yè)盈利能力(lì)（包(bāo)括特斯拉），但特斯拉财力雄(xióng)厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临(lín)的关键问题(tí)是，在大幅降价但商品成本(běn)提高的(de)情(qíng)况下，公(gōng)司(sī)利润率会降低(dī)多(duō)少。

　　中(zhōng)兴通(tōng)讯涨超6％，6G技(jì)术获重大(dà)突破。消(xiāo)息面(miàn)上，中国航(háng)天(tiān)科工(gōng)二院(yuàn)消息，近日(rì)，二院25所在(zài)北京完成国内首次太赫兹轨(guǐ)道角动量(liàng)的实时无线传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不(bù)同波(bō)束模(mó)态，通过4模(mó)态合成在10GHz的传(chuán)输带(dài)宽(kuān)上完(wán)成100Gbps无线实时传(chuán)输，最大限度提(tí)升(shēng)了带宽利用率，为我国6G通信技(jì)术(shù)发展提(tí)供重要保障和(hé)支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近20％，市(shì)值(zhí)达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购(gòu)三一石油科技(jì)，进军油气(qì)装(zhuāng)备行业。有机构指出，假(jiǎ)设三一石油今年盈利同比(bǐ)增长30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得(dé)注意的是(shì)，经考(kǎo)虑该估值后本(běn)次交易最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿元，公司折价(jià)收(shōu)购石油装备资产，体现出大股(gǔ)东(dōng)对三一(yī)国际的(de)支(zhī)持。

　　金山(shān)云涨超12％，金山办(bàn)公正式发布了具备大火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗语言模(mó)型能(néng)力的生成式人工(gōng)智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是(shì)国内(nèi)协(xié)同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式(shì)应用，今后还将(jiāng)持续(xù)向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机(jī)交互(hù)三(sān)个方向深耕。

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