近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

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图(tú)中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏(piān)置后(hòu)减震布(bù)局的(de)设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上(shàng)是变化明(míng)显的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右(yòu)脚的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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