日前，据盖(gài)世(shì)汽(qì)车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业务(wù)上，努力实现在(zài)华业务(wù)目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负(fù)责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是(shì)，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车在(zài)中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万(wà辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么n)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最(zuì)先(xiān)进的(de)电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场，该公司正在(zài)中国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结构进行(xíng)精简的车企。日(rì)前(qián)，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其(qí)随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的(de)电动化时(shí)代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的(de)思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动(dòng)车和(hé)商用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于商(shāng)用车(chē)、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在(zài)财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃(líng)汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在充(chōng)分利(lì)用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评(píng)价(jià)双(s辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么huāng)方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们(men)相信它能(néng)成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之一(yī)，通过(guò)出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，无论是精简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是(shì)在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽(suī)然目前看来(lái)电(diàn)动汽(qì)车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国(guó)面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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