金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(y初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间uè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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