国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的)国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准

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