东航3西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？73.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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