国别(bié)方面，擘(bāi)画外贸蓝(lán)图的突破口仍(réng)在(zài)于“一带(dài)一(yī)路”国家。除低(dī)基数影响之外，4月对俄出口的高增反映“一带一路”贸(mào)易持续活跃，沿(yán)路经(jīng)济带仍是我国稳外贸的“抓手(shǒu)”。4月对东盟出口增速暂时回落，不过整(zhěng)体来看，自(zì)2022年(nián)初以来“俄(é)+东盟升、欧美降”的(de)趋势(shì)加速，日韩份额保持稳定(dìng)。

　　产品(pǐn)方面(miàn)，4月出口结构继续延续“扬长避短”的属性。中国4月汽车及(jí)机电出口金额维持强势，增速较3月进(jìn)一步加(jiā)快部分源(yuán)于去年低基数原(yuán)因，不(bù)过对同比的拉动仍明显好于韩国，半导体(tǐ)出口(kǒu)跌幅则相较韩(hán)国(guó)更加“温(wēn)和”。从散点图看，量价齐升(shēng)的(de)汽车出(chū)口反(fǎn)映海外车(chē)市较(jiào)高景(jǐng)气度与产业链韧性(xìng)仍可在一段时间内支撑出口，而受全球半导体周期影响，集成(chéng)电路4月出(chū)口量与价(jià)格均偏萎缩。

　　那(nà)么(me)，2023年(nián)出口最大(dà)的变数：“一带一(yī)路”的空间有(yǒu)多大？站在2022年(nián)年底，市场大多(duō)聚焦欧美经(jīng)济衰退的拖累，而聚(jù)光灯(dēng)之外“一(yī)带一路”却在(zài)稳定外贸上发挥(huī)了越来越重要的作用，那么如何(hé)去(qù)评估(gū)这一空间有多大？

　　一(yī)带一(yī)路出口背后存量(liàng)博(bó)弈。在全球经(jīng)济和贸易(yì)放缓的背景(jǐng)下(xià)，我国出口的韧性(xìng)可(kě)能主要来自于存量的竞争——我们认为很有可能是抢占欧美日韩在这些国(guó)家(jiā)的进(jìn)口份额，2018年(nián)至2022年，中国在一带一路沿线10国的进口(kǒu)份额撒贝宁个人资料简历(é)上涨了(le)2.5％，同期(qī)欧美日韩下降(jiàng)了3.8％。

　　空间有多(duō)大？保(bǎo)守估计拉动2023年中国出(chū)口(kǒu)1个百(bǎi)分点。我们选取“一带一(yī)路”沿线65国中，中国出口规(guī)模最大(dà)的10个(gè)国家（约占中国对“一带一路”沿线国家总出口(kǒu)的70％，以下(xià)简称10国）。选取2009、2016、2001年的进(jìn)口情景来对标2023年(nián)10国在悲观、中性、乐观三种情形下的(de)进口增速情(qíng)况，同时参(cān)考(kǎo)2018至2022年欧美日韩的年(nián)均下(xià)跌(diē)份额，假设2023年10国对美欧日韩减少的进口份(fèn)额(é)中(zhōng)约60％被中国取代。

　　结果显(xiǎn)示，中性条件下，“一(yī)带一(yī)路”10国2023年(nián)拉动中国(guó)出口增速约0.97％，此外(wài)根(gēn)据占比（10国占65国的70％），大致估算“一带一路”沿线(xiàn)65国拉动我国出口增速约(yuē)1.39％。

　　在全(quán)球(qiú)放缓的背景(jǐng)下，1个百分点并不(bù)少，我(wǒ)国(guó)全年出口增(zēng)速可(kě)能略高于0％。对欧(ōu)美日等发达(dá)经济(jì)体出口增(zēng)速预测，思路为(wèi)在中国(guó)加入(rù)世(shì)界贸易组织后、历次全(quán)球经济(jì)陷入衰(shuāi)退或是(shì)经济增速(sù)大幅下行（downturn）的时间段中，选出具(jù)有参考(kǎo)意(yì)义(yì)的三年(nián)，分别作为中性、乐观和(hé)悲观情景作为(wèi)参考(kǎo)。我们对于2023年的(de)基准假设为(wèi)美欧有(yǒu)可能在下半年陷入温和衰(shuāi)退，我们选择2009（全球(qiú)金融危机）、2016（美(měi)国紧缩后的(de)全(quán)球经济放(fàng)缓）、2001（科网泡沫破裂，全球经济温和放缓）分别作为悲观、中性和乐观情景。根据(jù)预(yù)测，中性(xìng)假设下，2023年欧美日韩拖累我国出口增(zēng)速约(yuē)-1.9个百分点。

　　假设对其余国家（在我国出口中约占26％）出口增速预(yù)测按照IMF对2023年世(shì)界商品(pǐn)贸易数量增速预测即(jí)1.5％计算，并考虑价格因素，使(shǐ)用IMF对我国2023年GDP平减指数同(tóng)比预测（0.96％），计算得出(chū)其余国家拉(lā)动我国出口增速约0.64个百(bǎi)分点。因此，中性假设下2023年我国出口增速约(yuē)为(wèi)0.13％（图11）。

　　测算存在低估的(de)风险，主要来(lái)自(zì)于两个方面(miàn)：数据口径差异和欧美经济体的“韧性(xìng)”。数(shù)据(jù)方面，各(gè)国(guó)自中国进(jìn)口的(de)数据(jù)和(hé)中国向各(gè)国出口的(de)数据(jù)存在(zài)差异（无论是绝(jué)对量(liàng)还是增速），有时这(zhè)一差异(yì)还较大，一般而言(yán)中国(guó)出口端的增(zēng)速会更高(gāo)，这意味着我们(men)基(jī)于“一带一路”国家进口数(shù)据的测算是低估的；外需方面，欧美经济陷入衰退的时点存(cún)在较(jiào)大的(de)不确定性，可能在今(jīn)年下半年、也可能在(zài)明年，若后者出现，那么2023年(nián)发达经济体对于中国出口的拖累可能(néng)没有那么大。

　　风险提示：东(dōng)盟、俄(é)罗斯及其(qí)他新兴经济(jì)体经济增(zēng)长不及预(yù)期，对外需拉动不足。疫情二次冲击风险(xiǎn)对出口(kǒu)造(zào)成拖(tuō)累。欧美经济韧性超预期，对于中国出口的拖累(lèi)不足。

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