机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员的(de)学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不(bù)能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机(jī)长至蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头(zhì)少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航(háng)线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国际(jì)平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他(tā)们的级别和(hé)他(tā)们驾(jià)驶的(de)飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达(dá)到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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