金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián一周期是什么意思是多少天)4月(yuè)份全国乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售一周期是什么意思是多少天184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘(chéng)联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量(liàng)表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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