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蝴蝶会采蜜吗

蝴蝶会采蜜吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空(kōng),但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家低价航(háng)空(kōng),怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好(hǎo)放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价(jià),春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价(jià)格打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节(jié)省燃(rán)油费,你带行李,人(rén)家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票(piào)是便宜(yí),但你一上(shàng)飞机(jī),哪哪都要(yào)掏(tā蝴蝶会采蜜吗o)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二招:短途直航(háng),提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利(lì)多(duō)销,春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航(háng),这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一蝴蝶会采蜜吗天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三(sān)年里,春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋来蝴蝶会采蜜吗说,在(zài)保证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年,春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路,搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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