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  世界(jiè)上(shàng)最贵的车有:兰博基(jī)尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯(sī)银魅。

  1、帕(pà)加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是(shì)一个来(lái)自意大利的超级跑车品牌,而Zonda则是(shì)帕(pà)加尼其中一款(kuǎn)车型(xíng)。

  帕加尼习惯使用“风”为旗(qí)下的车型命名,而Zonda则是一股在安第(dì)斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版,全球限量(liàng)五(wǔ)辆。

  大家都知道汽车(chē)车(chē)身(shēn)骨架通常都(dōu)是由钢铁(tiě)或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是(shì)采用质(zhì)量更轻强度(dù)更高的碳钛材料制作,所以全车的(de)重(zhòng)量只有1210kg。

  再(zài)加上一台可以输出(chū)669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速(sù)只(zhǐ)需要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限量七辆(liàng)。

  Lykan Hypersport在(zài)天津车展上展售时(shí)的售价高达1077万美元,约合人民币7458万。

  这么(me)昂贵的车(chē)据说目前有六辆在沙特土(tǔ)豪(háo)手里,还有一辆(liàng)在杭州。

  Lykan Hypersport使用的(de)是一台(tái)3.7升(shēng)水平六缸(gāng)发动机(jī),最大马力770匹,百公(gōng)里加速只要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法拉利(lì)250GTO是(shì)法(fǎ)拉利与二十世纪六十年代(dài)时(shí)生产的(de)一(yī)款跑车,因为250GTO在多(duō)项世界(jiè)赛事中(zhōng)赢得了冠军(jūn),所(suǒ)以这款车便集(jí)结了(le清纯的女生干起来舒服吗,清纯的女生是不是很招男生喜欢)一(yī)身的荣誉头衔。

  目前这(zhè)款车(chē)已经升级为收藏(cáng)级(jí)别车型,一(yī)辆250GTO在美国圆石滩车(chē)展上以4840万美元(yuán)的价格拍卖成交,折合人民币约3.35亿,刷新了汽车拍卖价格(gé)的最(zuì)高记(jì)录。

  4、劳斯莱(lái)斯银魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷(yé)车,于1906年发布并在1926年停产,当时(shí)生产的目的主要是供给英国皇室(shì)使用(yòng),所以总(zǒng)共的(de)产量非常少只有(yǒu)7874辆,而现存的(de)还不到十(shí)辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博基(jī)尼毒药(yào)是(shì)兰博基尼公司于(yú)2013年推(tuī)出(chū)的一(yī)款(kuǎn)纪(jì)念版车(chē)型,按照兰(lán)博基尼(ní)的(de)传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快(kuài)的(de)斗牛,而Veneno的(de)中(zhōng)文(wén)意(yì)思是(shì)毒药。

  兰博(bó)基尼(ní)毒(dú)药(yào)搭载的是Aventador同款(kuǎn)的6.5L V12自吸(xī)发动机,最大(dà)马力750匹,极速(sù)可(kě)达354km/h,百公里加(jiā)速只要(yào)2.8秒。

最贵的(de)车是(shì)什么牌子的(de)?

  世界上最贵的(de)车第一名是劳斯莱斯(sī)银魅(Silver Ghost),这是(shì)一款(kuǎn)在1906年至1926年之间生(shēng)产的(de)老爷车,当时主要是供给(gěi)英国皇室使用,所(suǒ)以产量很(hěn)低只有(yǒu)7874辆(liàng),而(ér)现存的也不过(guò)十辆。

  银魅的名(míng)称(chēng)来自其车身上(shàng)大面(miàn)积的银色配件,行驶时如同一(yī)道银(yín)色的魅影。

  劳斯(sī)莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳(láo)斯莱兆雹(báo)斯(sī)魅影的销量不断下跌,最终(zhōng)停产(chǎn)并由(yóu)劳斯莱斯幻(huàn)影取代。

  时(shí)至今日,这(zhè)款老(lǎo)爷车已经(jīng)变成族(zú)源帆了极具(jù)收藏价值(zhí)的(de)车型,据估计其(qí)收藏价(jià)值已经(jīng)超过了15亿元,足以位居世界上最贵的(de)车排行(xíng)榜第一名。

  其他(tā)比(bǐ)较贵的(de)车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿(yì)元

  兰(lán)博基尼爱马仕(shì)(Concept S)是于(yú)2005年推(tuī)出(chū)的概念车型,作为(wèi)兰博基尼(ní)盖拉多的(de)原型在当时的日内瓦车展上(shàng)亮相,目(mù)前兰博基(jī)尼爱(ài)马仕目前存(cún)放于兰博基尼博(bó)物馆。

  实际上兰裂颤(chàn)博基尼Concept S并非(fēi)兰(lán)博基(jī)尼与爱马仕合作生产(chǎn)的车型,并(bìng)且作为(wèi)一款概念车Concept S也未(wèi)曾有任何官方报价,所以(yǐ)3.8亿的报价更多(duō)的是网上误传。

  但是即使Concept S真(zhēn)的是(shì)3.8亿售价(jià)也不会(huì)让人惊(jīng)讶,因为其量产(chǎn)车型兰博基尼(ní)盖亚多实在是太(tài)完美了。

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