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再续前缘的意思是什么,再续前缘的意思可以形容好朋友吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经(jīng)网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实(shí),这是(shì)去年(nián)十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提(tí)升30%,车(chē)型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同时,成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的(de)成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的(de)成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将再续前缘的意思是什么,再续前缘的意思可以形容好朋友吗从软硬件整体销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

  1月(再续前缘的意思是什么,再续前缘的意思可以形容好朋友吗ine-height: 24px;'>再续前缘的意思是什么,再续前缘的意思可以形容好朋友吗yuè)29日(rì),小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的(de)研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是(shì),在2023技术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过(guò)多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo),发(fā)生交通事故(gù)并(bìng)出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示:事故发生时(shí),时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经(jīng)核(hé)实(shí),8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调(diào)查(chá),持续跟(gēn)进(jìn)后续结果(guǒ),并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān),开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示(shì):车主下地(dì)库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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