随着2022年财报(bào)季(jì)的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总额(é)为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的(de)一名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过(guò)也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却(què)非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显示(shì)，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车(chē)在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和(hé)架构(gòu)调(diào)整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流(liú)的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中(zhōng)仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有(yǒu)高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽(qì)车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的市值(zhí)和(hé)业绩方(fāng)面的目(mù)标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月: 24px;'>黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收(shōu)入(rù)为股票期权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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