“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初身价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上cos180°是多少，cos180度等于多少下(xià)，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即(jí)有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的情况说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价(jià)格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响较(jiào)为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出(chū)口量增加，物(wù)流交(jiāo)通成本亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南(nán)自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīcos180°是多少，cos180度等于多少n)等地也加(jiā)入了(le)供给大军，可(kě)以说中国市场上(shàng)的(de)榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需要大(dà)约(yuē)7天(tiān)时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者可以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素(sù)而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力(lì)促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴(liú)莲(lián)价格在(zài)内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下(xià)跌的趋(qū)势(shì)。付一夫(fū)说，就其(qí)长(zhǎng)期趋(qū)势而言(yán)，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也(yě)会随之(zhī)波动(dòng)；伴随(suí)需(xū)求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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