睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高-惠安汇通石材有限公司

睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的力矩，下部(bù)受拉(lā)为(wèi)正(上(shàng)部受压(yā))，上部受拉为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高dòng)刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该截面截取(qǔ)的(de)构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学(xué)科(kē)中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负(fù)，就可(kě)以(yǐ)将弯(wān)矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要(yào)的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的(de)工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分析(xī)表明，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的(de)使用无(wú)大(dà)的(de)危害，可(kě)允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范(fàn)均(jūn)采(cǎi)用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办(bàn)法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结(jié)构的(de)正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模(mó)型(xíng)不合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算错误；结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或(huò)布(bù)置错误(wù)；结构刚(gāng)度不足；构造(zào)处(chù)理不(bù)当；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预(yù)制结(jié)构结(jié)构受力(lì)特点，随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷(hé)使用(yòng)；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。<睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高/p>
　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结(jié)构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规计算有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位(wèi)引(yǐn)起次应力(lì)导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模(mó)拟计(jì)算(suàn)，一般根据经(jīng)验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中，经(jīng)常(cháng)在跨(kuà)内根据截面(miàn)内力需要截(jié)断钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处容(róng)易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性(xìng)质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是(shì)按(àn)常规一般不计(jì)算，但随(suí)着(zhe)现(xiàn)代计算手段的(de)不(bù)断完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也是可以做到(dào)合理验算(suàn)的。

　　例如(rú)现在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序(xù)均(jūn)可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷(hé)载不(bù)同而异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极(jí)限(xiàn)的(de)标志，是结构破(pò)坏(huài)的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸(cùn)偏小。