6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端(d不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情uān)的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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