6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒g>传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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