日前，据盖(gài)世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说，中国是一个至关重(zhòng)要的(de)市场，我(wǒ)们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务(wù)可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织张学良多高，少帅张学良多高结构，将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过(guò)其他渠(qú)道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等信(xìn)息(xī)，福特(tè)中国代理公关则(zé)回应称，除了上(shàng)述(shù)回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市(shì)场正进行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与(yǔ张学良多高，少帅张学良多高)江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投(tóu)资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注中国市场的(de)商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福(fú)特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华(huá)市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生(shēng)产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特(tè)在中国(guó)的(de)亏损也(yě)达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随(suí)后回应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺应(yīng)全新(xīn)的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价(jià)格(gé)更低的电动车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看(kàn)来，通过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中国的(de)林肯(kěn)豪华车(chē)系(xì)列(liè)，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价(jià)双方(fāng)进(jìn)一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备国(guó)际水准的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华(huá)产业(yè)和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福(fú)特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 张学良多高，少帅张学良多高