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汴州是现在的什么地方,汴州是指今天的什么城市

汴州是现在的什么地方,汴州是指今天的什么城市 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842汴州是现在的什么地方,汴州是指今天的什么城市个亿的(de)时(shí)候,不(bù)但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行,人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价(jià)引流(liú),附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,汴州是现在的什么地方,汴州是指今天的什么城市直(zhí)接把(bǎ)营(yíng汴州是现在的什么地方,汴州是指今天的什么城市)销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票(piào)价格打(dǎ)这么低,怎么(me)保(bǎo)证自己的(de)利润呢?春秋可太会了(le),我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格,那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你(nǐ)带(dài)行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn),不(bù)好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的(de)就(jiù)是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省(shěng)下(xià)来的都是小钱(qián),春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招:短途(tú)直航,提高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo),春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次(cì),别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng),我能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连站票都(dōu)卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些(xiē)年,春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱一半是赚(zhuàn)的,一(yī)半(bàn)是省的(de),春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等(děng),秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的(de)老路,搞得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择,那还能走远吗?

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