金融界5月12日消息 日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量(liàng)回(huí)收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾(ji拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线à)驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　本(běn)次召回(huí)活(huó)动是在国家市(shì)场监督(dū)管理总局启动缺陷调查情况下开(kāi)展的。受调查(chá)影(yǐng)响，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司计划(huà)通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的(de)碰撞(zhuàng)风险。功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能(néng)量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发(fā)出提醒。

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