金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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