东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价(jià)格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什(shén)么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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