金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车(清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢chē)（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本次召回(huí)范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速(sù)踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一(yī)种新型(xíng)大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大(dà)规模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢g>   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美(měi)元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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