“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们(men)的口头禅。的(de)确，四月初(chū)身价(jià)在(zài)每(měi)公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何(hé)“陈睿怎么了，b站陈睿事件一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消(xiāo)费金融研究中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚(yà)对华出口(kǒu)量增加(jiā)，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市(shì)场(chǎng)上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路(lù)运输大(dà)约(yuē)5天，自从(cóng)有了(le)中老(lǎo)铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价(jià)格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出(chū)现(xiàn)供大于求(qiú)的情形，或者说需求尚(shàng)未(wèi)明显扩张(zhāng)，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力(lì)促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲(li陈睿怎么了，b站陈睿事件án)价格下跌(diē)产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短(duǎn)期(qī)内(nèi)榴莲(lián)价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格(gé)下(xià)降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观察。”

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