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《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗

《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供?还(hái)是凭(píng)它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng),人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)!

  首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo):低价(jià)引流,附加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便(biàn)宜,甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐春《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价格,那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是得掏(tāo)钱(qián);甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是(shì)说,机票是(shì)便宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别(bié)人(rén)亏损几百亿(yì),春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗去(qù)的(de)三年里,春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大航。

  对于春秋来(lái)说,在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng),我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么?因为(wèi)非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的(de)这些年,春秋的(de)差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半是赚的(de),一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢(huī)复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择,那还(hái)能走远吗?

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