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青岛农业大学专科在哪个校区,青岛农业大学专科在哪里?

青岛农业大学专科在哪个校区,青岛农业大学专科在哪里? 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

  弯矩(jǔ)是内(nèi)力的(de)。

  弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法:弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

  另一种解释说法,就是(shì)弯(wān)曲所需要的力矩(jǔ),下部受拉为正(上部受压),上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为:与横截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效(xiào)计(jì)算长度(dù)。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗

  柱不(bù)平衡弯矩会开裂,并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的一(yī)侧。

  弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种,即垂直(zhí)于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

  构(gòu)件上某个截面的弯矩,其大(dà)小(xiǎo)为该截面截取的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的(de)标准(zhǔn)定义为:与(yǔ)横截面垂直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

  一般而言,在不(bù)同的学科中弯矩的正负有不同的规(guī)定。

  规定了弯矩(jǔ)的正负,就可以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成的,混凝土最主要(yào)的缺(quē)点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

      大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论分析表明,几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作(zuò)的(de),只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细(xì),甚至肉眼看不见(jiàn)(<0.05mm),一(yī)般(bān)对结构的使用无大的危(wēi)害,可允许其存(cún)在;我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正常(cháng)使(shǐ)用。

  •   二,裂缝的(de)成因:

      (一(yī))直接应力裂缝(fèng)是(shì)指外(wài)荷载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设(shè)计计算阶(jiē)段,结构计算时不计算或(huò)部分漏算(suàn);计算模型不合理;结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受力不符;荷载少算或漏(lòu)算(suàn);内(nèi)力与(yǔ)配筋计(jì)算错误;结构安(ān)全系(xì)数不够。

      结构设计时不考(kǎo)虑(lǜ)施工的(de)可能性;设计断面(miàn)不足(宁波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置偏(piān)少或布置(zhì)错误;结构(gòu)刚度不(bù)足;构造处理(lǐ)不(bù)当;设计(jì)图纸交代不清等(děng)。

               2、施(shī)工阶段,不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料;不(bù)了解预制(zhì)结构结构(gòu)受力特点(diǎn),随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装(zhuāng);不按设计图纸施(shī)工,擅自更改结构施工顺(shùn)序(xù),改变结构受力模式(shì);不对结构做机(jī)器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

              3、使用阶段,超出设(shè)计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面;工业厂房超负荷使用(yòng);发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

      (二(èr))次(cì)应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应(青岛农业大学专科在哪个校区,青岛农业大学专科在哪里?yīng)力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有:

               1、在设计外荷载(zài)作(zuò)用下,由于(yú)结构物(wù)的(de)实际工作状态(tài)同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑,从而在某(mǒu)些部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

              例如:两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该(gāi)处(chù)断(duàn)面尺寸(cùn)的办法设计铰,理论计算该(gāi)处不会存在弯矩,但实(shí)际该铰仍然能够抗弯,以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建筑中经(jīng)常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中(zhōng)难以用(yòng)准确的图式进(jìn)行(xíng)模拟(nǐ)计算,一般根据经验设置受力钢筋。

      研究表(biǎo)明,受力(lì)构件(jiàn)挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的应力集中。

              在长跨预应力连续梁中,经常(cháng)在跨内根据(jù)截面(miàn)内力(lì)需(xū)要截(jié)断钢束,设置锚(máo)头,而在(zài)锚固(gù)断面附近(jìn)经常(cháng)可以看到裂缝。

      因此,若处理(lǐ)不当,在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂(liè)缝。

      实际工程中,次(cì)应力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因。

      次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

              次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起,仅是按(àn)常(cháng)规一般不计(jì)算(suàn),但随着现代计算手段的(de)不断完善,次应力裂缝(fèng)也(yě)是可(kě)以做到合理验算(suàn)的。

      例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力(lì),不少平(píng)面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计(jì)算,但在40年前却比较(jiào)困难(nán)。

              在设计上,应注意避(bì)免结构突变(或断面(miàn)突变),当不能回(huí)避时,应做局部处理(lǐ),如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角(jiǎo),突(tū)变处做成渐变过渡,同时加强构造配筋,转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢(gāng)筋,对于较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

      这类(lèi)裂(liè)缝多出现(xiàn)在受拉区(qū)、受剪区或振(zhèn)动严重部位。青岛农业大学专科在哪个校区,青岛农业大学专科在哪里?

      但必(bì)须(xū)指出,如果(guǒ)受(shòu)压(yā)区(qū)出现(xiàn)起(qǐ)皮或(huò)有沿受压方(fāng)向的短裂缝,往(wǎng)往(wǎng)是结构达(dá)到承载力极限的标志,是结(jié)构(gòu)破(pò)坏的前(qián)兆,其原因往往是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。

 

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