金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商苹果x多重批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设(shè)立太多的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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