周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关(guān)重要；达(dá)拉斯(sī)联储主席洛根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压(yā)了(le)美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短(duǎn)短三个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和(hé)高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也令财务状况不稳(wěn)的Luci唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗d和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技(jì)公司(sī)开(kāi)始公布业(yè)绩，财报(bào)季(jì)才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽管今年(nián)年初的降价(jià)策略对盈利能(néng)力(lì)造(zào)成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导致(zhì)特斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动(dòng)汽车制造(zào)商第一财季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大(dà)幅降(jiàng)价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济(jì)形势(shì)面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论(lùn)是(shì)在规模(mó)还(hái)是在时(shí)间跨度(dù)上(shàng)都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷(dài)成(chéng)本上升，以及(jí)越(yuè)来(lái)越多的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他们(men)在努(nǔ)力维持局(jú)面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉(lā)对未(wèi)来(lái)产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解决其电动车项目的单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国的(de)普及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优势(shì)闻名(míng)的中国(guó)取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了(le)快速且计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审阅相关数据(jù)，为(wèi)下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信(xìn)息(xī)，在(zài)最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测(cè)试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英(yīng)里处飞(fēi)行，随(suí)后在夏威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射(shè)试(shì)验原本(běn)定于当地时(shí)间本周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的(de)意外(wài)被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大(dà)约(yuē)是(shì)目前纪录保(bǎo)持者(zhě)土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤出(chū)了一个微(wēi)笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预期还(hái)是(shì)达成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实现稳(wěn)定星际投送(sòng)的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登(dēng)月任务，如果这个(gè)项目没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的(de)是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可(kě)能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射(shè)结果对(duì)特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时(shí)候发(fā)布(bù)的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继(jì)续降价。

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