修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句　　近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车(chē)时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽(qì)车(chē)行业(yè)的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省(s修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句hěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门(mén)进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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