金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市(shì)场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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