美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗>

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。