近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更换了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯(dēng)的(de)轮(lún)廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体(tǐ)高度(dù)相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车(chē)型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节(jié)奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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