4月20日港股震荡(dàng)，截至(zhì)收盘，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里(lǐ)巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉(lā)公布一季(jì)度财报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全球车(chē)辆大降价(jià)的后果预期；核心汽车毛(máo)利(lì)率跌(diē)至21.1％，至少刷新两(liǎn临沂是几线城市，临沂是几线城市2023g)年(nián)最低，营(yíng)业利润率和(hé)整体毛(máo)利率逊于预期。随(suí)着特斯拉(lā)在3月(yuè)份发起价(jià)格战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多投资者(zhě)认(rèn)为，特斯拉降价反映(yìng)了结(jié)构性(xìng)成本优势，这将(jiāng)使其能够向竞(jìng)争对手施压(yā)并获(huò)得(dé)超大销(xiāo)量并(bìng)主导电(diàn)动汽(qì)车市场，但他认为降价(jià)已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯(sī)拉），但特斯拉财力雄厚(hòu)，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者(zhě)面临(lín)的(de)关键问题是，在大幅降价(jià)但商(shāng)品成本(běn)提高(gāo)的情况下，公司(sī)利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突破。临沂是几线城市，临沂是几线城市2023消(xiāo)息面上(shàng)，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日，二院(yuàn)25所在北京完成国内首次太赫兹轨道角动量的(de)实(shí)时(shí)无线传(chuán)输通信(xìn)实验，利用高精(jīng)度螺(luó)旋相位板(bǎn)天(tiān)线(xiàn)在110GHz频(pín)段实(shí)现4种(zhǒng)不同波束模态(tài)，通过4模态合成在10GHz的传输带宽上(shàng)完成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度(dù)提升了带(dài)宽利用率，为我国(guó)6G通(tōng)信技术发展提(tí)供(gōng)重(zhòng)要保障和支撑。

　　三(sān)一国(guó)际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购(gòu)三一石油科技，进军油气装备行业。有机构指出(chū)，假设三一石油今(jīn)年盈利同(tóng)比增长30％，此(cǐ)次收(shōu)购将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿(yì)元，公(gōng)司(sī)折价收购(gòu)石油装备资(zī)产，体现(xiàn)出大股东对三一(yī)国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备(bèi)大语言模型能力(lì)的生成式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办公赛道(dào)首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理解和问答(dá)、人机交互三个方向深耕。

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