金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化(huà)生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案yuè)期间，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年(nián)产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频<先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案/strong>

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。