金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。<怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接/p>

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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