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苏州园区三中又叫什么是四星高中,苏州园区三中又叫什么名字 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽(qì)车援(yuán)引(yǐn)业内(nèi)人(rén)士言论报道,福特中国开始(shǐ)裁员,按(àn)照N+3来赔偿,人数(shù)超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称(chēng):“对于福特汽车来说,中(zhōng)国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市场,我们坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业(yè)务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正在(zài)打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构,将资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上(shàng),努(nǔ)力实(shí)现在华业务(wù)目(mù)标。”

  5月15日,时代(dài)财(cái)经就此致(zhì)电(diàn)福特官(guān)方客服,其表示只负(fù)责销售和服务(wù),建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息,福特中国(guó)代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂无最(zuì)新信息。

  值(zhí)得关注的是(shì),在被曝(pù)“裁员”消息的背后,福(fú)特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì),福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议,双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上,进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

  “我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示(shì):“我们将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其介(jiè)绍,福(fú)特将更(gèng)加(jiā)关注中国(guó)市(shì)场(chǎng)的商用车业务,同(tóng)时(shí)计划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新(xīn)的(de)方(fāng)向。

  组织架构做减法?

  从前述回应上看,福特中国(guó)并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认,同时称(chēng)其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业(yè)界看来,这背后或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

  综合福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数据,2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng),同比(bǐ)下跌20.6%。在2021年,这一数字为62.5万(wàn)辆;不仅如此,福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪(jì)录。

  在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时,福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

  福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示(shì),从(cóng)2022年到2026年(nián),福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底,该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年,福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车。

  不(bù)过(guò),福特在中国市场(chǎng)上的(de)电(diàn)动化产品十分有限,仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此,主力电动车(chē)型福特电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能激起太大水花(huā)。

  公开资(zī)料显(xiǎn)示,福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场,起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月(yuè),其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示,在(zài)今(jīn)年4月,该款车型销量(liàng)仅有332辆。

  对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营状况,上述代理公关称(chēng),“目(mù)前还是(shì)正(zhèng)常的,没有(yǒu)看(kàn)到下岗(gǎng)的信息”。

  在华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景(jǐng)下,2022年福特在中国(guó)的(de)亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元(yuán)(约合人民(mín)币41.75亿元)。对此,福(fú)特在(zài)财报中表(biǎo)示,中国(guó)是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市场(chǎng),该公司(苏州园区三中又叫什么是四星高中,苏州园区三中又叫什么名字sī)正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

  值得(dé)一提的是,福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前(qián),江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批次轮休,第一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应(yīng)称(chēng),这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整。

  重(zhòng)心(xīn)转向中国出(c苏州园区三中又叫什么是四星高中,苏州园区三中又叫什么名字hū)口?

  除了试图(tú)轻装上(shàng)阵(zhèn),福特也(yě)开始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口(kǒu)业(yè)务上(shàng)。

  “我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议(yì)上,吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在(zài)华发展的思考:福(fú)特在中国的业(yè)务将更加精简、集中,减少投资(zī),专注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

  吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福(fú)特(福特(tè)与江(jiāng)铃汽车(chē)合资(zī)品(pǐn)牌)为例,表明今后福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”,向南美(měi)、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来(lái),通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品及(jí)其(qí)在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系列,福特可以在中国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

  而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日,福特即宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)(“江(jiāng)铃汽车”)签署框架协议(yì),在现有合(hé)作基础上,进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

  据了解,该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势, 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络,推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

  “中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评(píng)价双方进一步加强合作:“江(jiāng)铃(líng)汽车有(yǒu)着(zhe)强大(dà)的工(gōng)业化能力,我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中心之一,通(tōng)过出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品,助力(lì)福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃(líng)汽车,并成为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年,包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全(quán)顺(shùn)在(zài)内(nèi),江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

  在部(bù)分业内人士看来,无(wú)论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国(guó)出口业(yè)务,福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

  “福特中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu),但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功(gōng),就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì),一位前(qián)福(fú)特中国(guó)员工对时(shí)代(dài)财经如(rú)此评(píng)价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑战(zhàn):“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前(qián)行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

  福特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì),吴胜(shèng)波曾任福(fú)特(tè)中(zhōng)国董事(shì)总经(jīng)理(lǐ)兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起(qǐ),吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官,向福(fú)特汽车吉姆?法利汇报。

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