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Medical staff可数吗,stuff “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射,升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事(shì),因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低,一(yī)旦相关试(shì)验取得成功(gōng),将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此次Medical staff可数吗,stuff任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì),如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了(Medical staff可数吗,stuffle)10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估(gū)值(zhí)提(tí)升(shēng),更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的(de)事是指什么(me)呢?最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前(qián),马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器(qì),美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè),在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家子公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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