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循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　是是(shì)的。

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / 循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思>　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽(qì)油车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思3>国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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