金融界5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国的售价(jià)也提(tí)高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模(mó)对特(tè)斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂(chǎng)产能(néng)利(lì)用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车(chē耐克品牌和乔丹品牌是什么关系)销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或(huò)在一(yī)定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费(fèi)者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为(w耐克品牌和乔丹品牌是什么关系èi)，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的(de)意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原因(yīn)有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了(le)打(dǎ)破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部(bù)地(dì)方性品牌和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日(rì)特斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。耐克品牌和乔丹品牌是什么关系>

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