东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的-height: 24px;'>你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的rong>

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？