近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的(de)路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是明智(zhì)的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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