起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的。

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起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手(shǒu)续(xù)，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航(háng)班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞(fēi)机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货(huò)舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节(jié)来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机(jī)场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持(chí)身份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧(jǐn)的话，还可以用航(háng)空公司开通的(de)网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机(jī)设备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调(diào)整(zhěng)航(háng)班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航(háng)班延误。

没有在(zài)规定时间(jiān)换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟(chí)应在(zài)该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人(rén)乘机(jī)登记处、承运人(rén)售(shòu)票(piào)处或承运人(rén)地面服务(wù)代理人售(shòu)票处(chù)办理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航班(bān)，可在上述地点或原购票地点办理变更手续(xù)，承(chéng)运人应(yīng)在航班(bān)有可利(lì)用座位的条件下予以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定离站(zhàn)时间前72小时(shí)以内变更过航(háng)班、日期，旅客(kè)应(yīng)交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票价20%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要求再次(cì)改(gǎi)变航班、日期，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)50%的(de)变更(gèng)手续(xù)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要(yào)求改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前(qián)的半个(gè)小时左右就会开始登机(jī)，至于停止登(dēng)机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同的航空公司的(de)规定可能是(shì)会(huì)有差(chà)异的，大多数都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的(de)20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是(shì)在飞机起飞(fēi)前的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办(bàn)理登机(jī)手(shǒu)续的(de)，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记(jì)手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客(kè)需要(yào)提前到达(dá)机(jī)场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基(jī)本上在飞机起飞(fēi)前的(de)一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后才可以(yǐ)前往登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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