金融界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思 Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局(jú)备(bèi)案(àn)了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是(shì)，本次(cì)召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的(de)情(qíng)况可能(néng)没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间(jiān)误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能(néng)增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣(xuān)称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的(de)行(xíng)驶(shǐ)里程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批(pī)追(zhuī)逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年(ni希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思án)实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上(shàng)调(diào)了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二(èr)季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思