国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳(分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准

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