机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

　　关(guān)于(yú)机长工资一般(bān)是(shì)多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎以及(jí)机长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少？，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎，机长工资多少钱？，机长(zhǎng)的(de)工资(zī)一个月多少(shǎo)等问(wèn)题，小编(biān)将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下知识：

机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公(gōng)司(sī)和(hé)中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能(néng)决(jué)定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机(jī)长，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的机长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗前国内(nèi)机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分(fēn)为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优秀机(jī)长五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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