失联七年，马航MH370终于(yú)被找到(dào)了，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗(fú)雷(léi)曾(céng)通过一项全新的(de)跟踪(zōng)技术(shù)，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定(dìng)位(wèi)置位于澳大利亚珀斯(sī)以西(xī)的4000米深海底。此(cǐ)消(xiāo)息(xī)一出全(quán)球一片哗(huā)然(rán)，要(yào)知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国家(jiā)参与了(le)搜(sōu)救行动，耗(hào)资超过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作持续(xù)了(le)数年，搜索面(miàn)积(jī)超过12万平方公(gōng)里，但始终没有(yǒu)找到如今终(zhōng)于有(yǒu)了突破性进(jìn)展，这些(xiē)年(nián)真真假假的消息看到了无数次，但很庆(qìng)幸他(tā)们没有被遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找，不(bù)管真相如何(hé)，都希望同胞们都能魂(hún)归故里。

回(huí)顾马航事(shì)件，这(zhè)架大型(xíng)客(kè)机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其中中(zhōng)国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日(rì)从吉(jí)隆坡起飞前往(wǎng)北京后失联，历时(shí)多年(nián)搜索都未(wèi)获得线索，无法找寻到飞机(jī)失踪(zōng)的(de)位置(zhì)。相(xiāng)信不(bù中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)少人认为(wèi)在现代通(tōng)讯如此发达的年代，定位系统如此精准(zhǔn)为何那么(me)庞大的飞机会失踪，而正是这份疑惑，使得该事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑行(xíng)在吉隆(lóng)坡国际机场的跑道(dào)上，等待机场空(kōng)管塔台的指令。4分钟后，这架(jià)波(bō)音(yīn)B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空(kōng)，刺入宁(níng)谧清澈(chè)的南(nán)太平洋(yáng)天空，在星空璀(cuǐ)璨(càn)的马来西亚上空，从吉隆(lóng)坡(pō)飞往(wǎng)北京(jīng)。飞机在马来西(xī)亚(yà)吉隆坡国际(jì)机(jī)场装载了(le)7小时飞行航(háng)程的燃(rán)油，吉隆坡(pō)飞往北(běi)京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度(dù)后，开(kāi)始(shǐ)了正常的平坦(tǎn)滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁在深(shēn)邃(suì)的苍穹里，月亮(liàng)像(xiàng)明亮的天灯(dēng)，在(zài)夜空里的飞机(jī)和乘客(kè)沐浴在(zài)暖(nuǎn)暖柔和(hé)的柔光中，飞(fēi)机上的机舱已(yǐ)经关闭(bì)照明(míng)灯，239名乘客和机组人员大(dà)部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客是在(zài)返回祖国(guó)家乡的(de)途(tú)中(zhōng)，但是(shì)令人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失踪(zōng)了，飞机上的227名乘客(kè)和12名机组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到底是人为还(hái)是意外真相到底是(shì)什么？

M370失(shī)联之后(hòu)，有马来(lái)西亚的(de)遇难者家属曾经尝试(shì)过(guò)联系遇难的家人，令人意外的是，信(xìn)息显示位置(zhì)是在美(měi)国，这难(nán)免让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死(sǐ)，他们可(kě)能是被(bèi)劫机然后(hòu)转(zhuǎn)移到了某个隐蔽的地(dì)方与世(shì)隔绝，不能和外界联系，没有人知(zhī)道他们的存(cún)在(zài)，没有人知道他们的死活(huó)。此外在此次事(shì)件中还发(fā)生了一件十分奇(qí)怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测(cè)的美国卫星，在失事事件发生期间(jiān)，其卫(wèi)星信号数在回传数据时竟然发(fā)生了故障，导致所(suǒ)有影像资料(liào)丢(diū)失(shī)。其次MH370作为一(yī)架民(mín)航客机(jī)，它在飞(fēi)行的时候(hòu)会跟地面上的塔(tǎ)台保(bǎo)持高度紧密(mì)的联系，而(ér)且根据正常的操(cāo)作规(guī)范这架客机应(yīng)该始终都(dōu)处(chù)于雷达的(de)监控范(fàn)围(wéi)之内(nèi)，即使失事地面航站也可以(yǐ)根据雷达信息(xī)找到客机的(de)具(jù)体失事地(dì)点(diǎn)。

然而(ér)奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就(jiù)在地面航站的雷达屏(píng)幕中失去(qù)了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也(yě)没有向(xiàng)地面航站(zhàn)通(tōng)报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的劫持(chí)。这表明MH370出事(shì)的(de)整个过程(chéng)并不是正常的飞(fēi)机事故(gù)，反而更(gèng)像是(shì)遭(zāo)到(dào)了(le)劫持。有一种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英(yīng)等(děng)几(jǐ)十名(míng)人，一些目的不纯的组织策划了此次事(shì)件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上(shàng)二百多名乘客葬身于茫茫人海之中(zhōng)。

还有一种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个(gè)人原(yuán)因用这种方式选择自杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬盘(pán)中恢复的数(shù)据得出(chū)的结论，机(jī)长曾(céng)在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度(dù)洋深处，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测(cè)的航线非常相似。第三种说法是(shì)外星人劫(jié)持了马航MH370航(háng)班，这种(zhǒng)说法成立吗(ma)？骗(piàn)三(sān)岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界的人(rén)是(shì)不可(kě)能的。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛(dǎo)，毛里求斯等多地(dì)发(fā)现的数块飞(fēi)机(jī)残骸(hái)，也已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于(yú)马航MH370航班(bān)的(de)一些信息(xī)时(shí)常爆出，一(yī)次次点燃人(rén)们的希(xī)望(wàng)又一次次让人们(men)心灰意(yì)冷，究竟(jìng)空(kōng)难是如何发生的(de)谁也无法知道真(zhēn)相，只有等多年后找到飞机(jī)上的(de)黑厘(lí)子才(cái)能(néng)真相大(dà)白。如今已经(jīng)确(què)定(dìng)了马航(háng)MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘(mì)密，相信(xìn)很快就会被(bèi)揭开！

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