金融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择(zé)能(néng)量回收制动强度；（2）调整双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的车辆(liàng)能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电(diàn)池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池(chí)的(de)五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行驶里(lǐ)程(chéng)提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的>

　　业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时(shí)代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价(jià)”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在美国的售价(jià)。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调(diào)至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的