金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(d对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人e)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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