随(suí)着2022年财报(bào)季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿(yì)的(de)金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人(rén)物(wù)——理想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过(guò)，试图通(tōng)过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对(duì)自己的要求(qiú)也更严(yán)格(gé)了。管(guǎn)理层(céng)薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的(de)还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬(chóu)是独一档(dàng)的(de)存(cún)在(zài)，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅排第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是(shì)执行副(fù)总裁(cái)李柯(kē)，税前(qián)报(bào)酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八(bā)年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福(fú)特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬(chóu)为0。据公(gōng)开(kāi)报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若(ruò)马斯(sī)克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿美(měi)元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的(de)主要收入为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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